設計方案和生產制造集裝箱房屋構造的具體技術性是在苛刻的輸送標準下承擔震動，摩擦阻力和極大的慣性力矩時，保證集裝箱構造需要的抗壓強度，彎曲剛度和靠譜的承載力。

　與此同時，集裝箱房商品在出廠時，還務必仿真模擬以上嚴苛標準并嚴格遵守查驗器皿的物理學負載。事實上，小盒子的總體構造具備較強的抗壓力，抗彎強度，抗彎的承載力和總體彎曲剛度，可以充分達到住房或寫字樓的載重規定，并具備非常大的容量。

　因而，在沒有孔或懸壁的情形下，不用查驗承載能力?？墒?，當箱內壁有一個孔眼時，因為其薄的橫截面，該孔下邊的邊梁很有可能會具備抗壓強度和強度。假如撓度值不夠，則必須做好查驗測算。

　當全部箱型構造承擔水準負載時，因為總體坍塌實際效果，兩邊的角柱會造成附加的成雙的徑向工作壓力和徑向支撐力，而且四個角以及聯接豎直力時，應包含此額外軸向力的不良危害。

　立即在底端架構上具備好幾個層疊小盒子的盒子框架剪力墻系統軟件具備相對性較差的底部構造彎曲剛度，因為高模樣子的危害，這將提升其抗震等級實際效果。

　因而，應參照現行標準國家行業標準《建筑物抗震設計規范》GB50011的相關要求，并乘于提升指數；當應用標準容許時，應將其布局為中間支撐點架構，以提升大中型底端構造的橫著彎曲剛度。

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